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居民需提前一天App端下单，次日7FRESH的工作人员就会将小区的订单一次性送达，并通知小区的用户以错峰、无接触的形式领取自己的货物。2月9日上午，北京商报记者发现，京东7FRESH针对各个小区已经组建了十余个大群，群人数平均可达到140人，且仍有众多用户通过扫码方式进群。用户进入大群后，可扫描进入自己所在的小区群，京东7FRESH客服也在筹建着各个小区的官方专属微信群。

法院咨询只回答流程性问题，具体的问题，还需要咨询律师。河北嘉实律师事务所律师齐文敬说：“这个官司不太好打，因为（市场监督管理局）在做工商登记的时候，它是形式审查。”按照我国《行政许可法》第31条规定，申请人对提交的申请手续的真实性负责。也就是说，公司的登记注册，对申请材料真实性负责的是申请人，而不是市场监督管理部门。

开发区市场监督管理局的王辉副局长是这么解释的：“怎么有效、怎么快捷、怎么能挽回损失、解决问题，这是咱们的出发点。”冯先生表示，自己有通话记录，去年4月13日就给王辉打过电话。对此，王辉说：“噢，是吗？这样吧，我就这么说吧，证据充足了法院肯定会有一个公正的判决，咱们得相信法律。”

究竟谁该为此负责，两个部门各执一词，争论不下。在石家庄市，对于企业的注册审批和监督管理，由两个部门来负责：行政审批局，负责企业注册登记的；市场监督管理局，负责市场监督管理。这事儿到底该谁管呢？几经周折，这位市场监督部门的工作人员终于承认，这件事儿在自己部门的管辖范围之内。那么，为什么办理起来这么困难？

但是，新爆出的丑闻再度引发日本网友如潮的批评。有人讽刺称，日企一出问题就鞠躬道歉，“工匠”已沦为“躬匠”。还有网友指出，“几家企业同时公开承认错误，想要蒙混过关，简直太无耻。”更多人则直接把矛头对准政府监管部门，认为日本国土交通省应该对日本车企“组团作弊”问题承担责任，“应该对其他车企也彻查到底”。还有人直接让国土交通大臣辞职“谢罪”。

因而本栏认为，抄底垃圾股的性价比并不划算，公司股价能够跌至2元之下，99%都不冤枉，投资者与其冒险刀口舔血，不如寻找真正的优质蓝筹股长期投资。事实上，A股市场正在变得更加成熟，理性的价值投资必将成为主导，即使是投机，高杠杆率的金融衍生品也会替代无厘头的个股投机炒作，投资者抄底低价股，很难找到一个合适的理由，如果说原持股者因为不愿意低价割肉而忍受套牢尚可理解，那么新股东低价抄底，可能就是一种并不理性的投资行为。