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OAGFlights数据显示，2014-2017年，欧洲航司运营的中欧航线数量由32条增长至37条，而中国航司则由32条增长至59条。其中，仅海航及其下属公司，便开通了11条中欧航线。2015年之前，中国航司每年最多只会新开3-5条航线，2015年之后，它们在中欧市场的扩张步伐明显加快，2016、2017年增开新航线条数分别达到了12条、9条。

总之，只有加快建立并维护更加公平可持续的市场竞争秩序，才能有效激发各类市场主体活力，才是让百姓出行更加安全、舒适、便捷，增强人民群众获得感安全感幸福感的根本路径。来源：中国交通报责任编辑：张玉黄金美国国债集体走高，市场多头热情高涨；在地缘局势和贸易分歧得到缓解的情绪下，黄金作用避险产品的收益必然遭到抛弃。经过连续三个交易日的暴跌后，金价昨日在1322一线获得支撑反弹回升。从技术面来看，金价在斜向上的扩张通道下边沿区域获得支撑上涨，但是涨幅有效，短期趋势上仍然偏空，而整体趋势上黄金仍然处于区间整理之中，只要整体旗型形态旗面未打破之前，继续维持宽幅区间整理思路不变。

事实上，这不是第一次传出苹果砍单的消息。此前的iPhoneX、iPhone 8以及iPhone 8 Plus的零部件供应商就纷纷面临过砍单甚至停产的要求，苹果的内存、摄像头模块、3D传感模块等部分上游供应链厂商也被提醒要控制库存。产业链上的代工企业、经销商、零部件运营商纷纷受到影响。

“在过去的六周中，随着脱欧局势的发展，我们确实看到很多人持有一种观望的态度，但这种观望并不是对市场或者说未来走势的恐惧，而是怕现在买贵了。”Gabriel认为，目前潜在的买家可能会在5月份之后开始真正考虑入市，而不会等到英国真正脱欧后。责任编辑：郭建

责任编辑：陈靖汽车产销量“入冬” 动力电池行业或面临洗牌危机张家振“整个中国汽车行业的发展，目前面临着极其艰难和严峻的挑战，最近几个月的车市发展中，面临着巨大压力。压力在哪儿呢？就是整个汽车产销量目前进入了严峻的负增长周期。”11月22日，在第六届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛上，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树直言。

鲍勃补充道，消费者可不会等很久，如果网站长时间没有恢复，他们就可能转向其它网站购物。这就导致有些电商不但花费了很多钱在网站维护和修复上，还赔上了自己的声誉，同时也没有在“黑五”挣到钱。此外，由于没有预料到“黑五”会提前到来，加之货物供应不足，很多商品在“黑五”到来前就售罄了，这也让消费者措手不及。